2025年8月国内汽车投诉排行及分析报告

　　据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2025年8月车质网共受理车主有效投诉信息20,096宗（其中含第三方平台和后装轮胎投诉共24宗），环比上涨10.9%，同比上涨37.2%。今年前8个月累计投诉量已超过15万宗，与去年同期相比上涨31.9%。

　　数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及1,015款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型303款。此外，车质网本月共接到车企针对投诉的回复19,562条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2025年8月投诉量前30的车系（车型）排名如下：

　　8月，榜单中过半数的车型投诉量都出现环比增长，前10名中，有9款车型投诉量超过百宗，这在往期榜单中是较为少见的。其中，有部分车型涨幅明显，带动国内汽车投诉持续走高。具体到榜单，红旗HS5排名升至第二位，投诉量突破200宗，环比上涨45%。据车质网数据显示，其投诉集中在“系统升级问题”。据部分车主反馈，红旗厂家在进行车机系统OTA升级时搞区别对待，老款车型无法进行升级，严重影响日常使用。截至发稿，厂家始终未给出合理有效的解决方案，导致投诉持续高企。值得注意的是，4月份上市的全新车型东风日产N7首次进入榜单，投诉量环比暴涨超3.7倍，服务问题成投诉重灾区。部分车主反馈厂家未能约定日期交付车辆，且申请退还定金也遭到拒绝。

　　一、品牌类型投诉占比

　　8月，自主品牌投诉量再次突破万宗，环比上涨13.3%，占比较7月份提高了1.1个百分点，服务问题成为投诉增长点，占比已接近质量问题。合资品牌投诉量再次刷新年内纪录，环比上涨8.9%。

　　二、国别投诉占比

　　本月，除法系品牌外，其余各国别品牌的投诉量环比都有所增长，韩系品牌涨幅最大，较7月份上涨38.8%。美系品牌投诉量连续四个月实现环比增长， “方向盘不正”和“转向系统异响”投诉较为集中。同期，日系品牌投诉量创年内新高，环比上涨3.3%，投诉增量来自于东风日产N7等车型。

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责任编辑：枯川

文章来源：//www.bobws.com/2025/0902/26231.shtml