特斯拉的Model 2出世，燃油车末日

没有什么意外，特斯拉的Model 2还是来了。

至于应对策略，除了比特斯拉降价更猛，配置更好，别无他途。

燃油车，耗不到5年大限？

但需要指出的是，上海工厂的高效率是建立在中国产业链完备基础之上的——墨西哥工厂如果想要达到类似效果（95%本地化率），那就需要更长时间。因为中国的必威bw渗透率正在极速狂飙——6月新能源车零售渗透率达到了35.1%，其他市场很可能将复制这种走势。

想生存，就学习比亚迪和新势力

而且理想同样不惧续航焦虑——增程式解决了一切，这和比亚迪DM-i的打法有点像。

Model 2很能打，燃油车难招架

唯一可以肯定的是，Model 2会带来巨大杀伤，同时也可能不是特斯拉的最后一款低价车型。

责任编辑：枯川

文章来源：//www.bobws.com/2023/0715/2110.shtml